Améliorez vos marges de livraison : comment savoir si un Yangguang Pro est rentable

La rentabilité d'un fourgon électrique dépend de trois chiffres locaux : le prix de l'électricité, le prix du carburant et la distance parcourue par vos fourgons. Aucun exportateur ne peut promettre un délai de retour sur investissement sans ces chiffres. Ce que nous pouvons faire, c'est vous donner une méthode claire — et les données constructeur nécessaires pour l'appliquer.

Étape 1 : estimer la consommation aux 100 km

En divisant la capacité de la batterie par l'autonomie CLTC, on obtient une consommation en cycle d'essai. Pour le Yangguang Pro 100 % électrique avec batterie de 69,2 kWh et 405 km d'autonomie CLTC, cela donne environ 17 kWh aux 100 km. En exploitation réelle, avec pleine charge, climatisation et vitesses plus élevées, la consommation est supérieure : mesurez-la sur vos propres tournées pendant un essai et ajustez.

Étape 2 : comparer le coût énergétique avec votre fourgon actuel

Coût énergétique aux 100 km = consommation × prix local. Faites le calcul pour le fourgon électrique (kWh × prix de l'électricité) et pour votre fourgon thermique actuel (litres × prix du carburant). La différence, multipliée par votre distance annuelle ÷ 100, donne l'économie d'énergie annuelle.

Dans cet exemple illustratif, l'économie d'énergie annuelle est de 3 200 unités monétaires par fourgon. Votre chiffre peut être supérieur ou inférieur ; les tarifs locaux varient fortement.

Étape 3 : ajouter les autres postes de coût

• Entretien : une chaîne de traction électrique n'a ni huile moteur, ni bougies, ni embrayage. Freins, pneus et suspension s'usent toujours.
• Équipement de recharge : prévoyez des chargeurs au dépôt ; nous pouvons chiffrer des bornes murales AC avec votre commande.
• Coûts d'importation : droits, taxes et certification varient selon les pays — voir nos guides marchés.
• Revente et financement : demandez à votre banque ou partenaire de leasing comment il traite les fourgons électriques.

Étape 4 : calculer le retour sur investissement

Retour sur investissement en années = (prix rendu du fourgon électrique − prix rendu de l'alternative + équipement de recharge) ÷ (économie d'énergie annuelle + économie d'entretien annuelle). Si le résultat est inférieur à la durée pendant laquelle vous comptez garder le fourgon, le fourgon électrique est rentable.

Comment réduire le risque

Commencez par une commande d'essai — notre minimum est d'une unité — et relevez consommation, temps de recharge et retours des chauffeurs pendant quelques mois. Développez ensuite sur la base de données réelles. Notre guide pour développer une flotte du dernier kilomètre explique comment.