Гид по модели
Wuling Yangguang Pro: практичный электрофургон для логистического бизнеса
Что Yangguang Pro 2026 даёт растущему бизнесу доставки — и какая версия подходит для каких маршрутов.
Автор: Экспортная команда EVtoUОпубликовано 2 мин чтения

Wuling Yangguang Pro 2026 — большой электрический лёгкий фургон SAIC-GM-Wuling, выпущенный на рынок Китая в июле 2026 года. Если коротко для логистического предпринимателя: он везёт больше компактного фургона, бывает электрическим или с увеличителем запаса хода и выпускается в грузовом, 6- и 9-местном исполнении. Ниже — цифры, которые важны для бизнеса доставки.
Насколько велик Yangguang Pro?
Длина Pro — 5 495 mm, ширина — 1 999 mm, высота — 2 170 mm, колёсная база — 3 450 mm. Грузовой отсек цельнометаллического фургона — 3 155 × 1 850 × 1 495 mm, полная масса — 3 495 kg при снаряжённой массе 2 035 kg. По сравнению со стандартным Yangguang 2026 Pro длиннее на 485 mm и шире на 199 mm.
| Yangguang Pro грузовой | Yangguang грузовой | |
|---|---|---|
| Кузов Д × Ш × В | 5 495 × 1 999 × 2 170 mm | 4 985–5 010 × 1 800 × 1 975 mm |
| Грузовой отсек | 3 155 × 1 850 × 1 495 mm | 2 830 × 1 680 × 1 365 mm |
| Мотор | 150 kW / 380 N·m | 75 kW / 180 N·m |
| Запас хода CLTC | 365–380 km | 300–310 km |
| Полная масса | 3 495 kg | 2 905 kg |
Какую силовую установку выбрать логистическому бизнесу?
Электрические версии Pro оснащены задним мотором 150 kW, 380 N·m и батареями LFP ёмкостью от 54,5 до 69,2 kWh, что даёт 318–405 km по циклу CLTC. Они подходят для фиксированных городских и пригородных маршрутов, когда фургоны каждую ночь возвращаются на базу. Версия EREV добавляет бензиновый турбогенератор 1,5 л и комбинированный запас хода 850 km CLTC — правильный выбор при длинных маршрутах или нехватке зарядных станций.

Для каких логистических задач он подходит?
- E-commerce и доставка посылок: объёмным грузам низкой плотности пригодится отсек шириной 1 850 mm.
- Мебель, бытовая техника и стройматериалы: мотор 380 N·m уверенно трогается с места с полной загрузкой.
- Переоборудование под кейтеринг и холодовую цепь: высокий отсек оставляет место для изоляции и стеллажей.
- Пассажиры и грузы вместе: 6-местная пассажирская версия перевозит бригаду вместе с инструментом.
Что получает водитель?
Во всех версиях есть светодиодные фары, задние парктроники, ABS и электростеклоподъёмники передних дверей. 9-местная версия Operation добавляет две фронтальные подушки безопасности, ESC, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы и фронтальном столкновении, круиз-контроль, камеру заднего вида и автоматический климат-контроль.
Каковы ограничения?
Показатели CLTC измеряются при умеренной средней скорости; на трассе, с тяжёлым грузом, в сильную жару или мороз запас хода будет меньше. Pro выпускается только с левым рулём. И поскольку это модель, вышедшая в 2026 году, наличие зависит от версии — мы подтверждаем его письменно до оплаты.
Похожие статьи
Гид по импорту2 мин чтения
Как импортировать электрофургоны Wuling Yangguang Pro из Китая
Восемь шагов от первого запроса до выпуска фургонов в вашем порту — с документами, нужными на каждом этапе.
Читать статьюГид по модели2 мин чтения
Wuling Yangguang Pro EREV: практичность большого фургона и комбинированный запас хода 850 km
Как работает Pro с увеличителем запаса хода, что означает цифра 850 km и где он выгоднее чистого электромобиля.
Читать статьюГид по модели2 мин чтения
Почти 2 метра в ширину: грузовой отсек и характер Yangguang Pro на дороге
Размеры грузового отсека, удобство погрузки и особенности шасси, определяющие поведение Pro.
Читать статью
