تصدير Wuling Yangguang إلى روسيا

ما الموافقة التي تحتاجها Yangguang في روسيا؟

يجب أن تمتثل المركبات الداخلة إلى الاتحاد الاقتصادي الأوراسي للائحة الفنية TR CU 018/2011 بشأن سلامة المركبات ذات العجلات. ويُغطى طراز المركبة بموافقة نوع (OTTS)؛ أما المركبة المستوردة بشكل فردي فتحتاج إلى شهادة سلامة تصميم المركبة (SBKTS). وتتولى اللجنة الاقتصادية الأوراسية هذه اللائحة، وقد عُدلت آخر مرة في ديسمبر 2025.

ما رسم إعادة التدوير؟

تفرض روسيا رسم إعادة تدوير على المركبات المستوردة، يتدرج حسب عمر المركبة، ومنذ قرار حكومي دخل حيز التنفيذ في 1 ديسمبر 2025، حسب قدرة المحرك أيضًا. ويدفع المستوردون التجاريون الأسعار التجارية. اطلب من مخلّصك حساب الرسم للنسخة المحددة قبل الطلب؛ ونحن نوفر قدرة المحرك وبيانات الاعتماد الفني لكل Yangguang.

كيف يؤثر الطقس البارد على Yangguang الكهربائية؟

تفقد جميع بطاريات الليثيوم جزءًا من مداها القابل للاستخدام في البرد الشديد، كما تستهلك تدفئة المقصورة طاقة إضافية. وللمسارات الشتوية الطويلة أو المناطق قليلة الشواحن، تُعد Yangguang Pro EREV الخيار الأكثر أمانًا: فهي تسير كهربائيًا، ويبقيها مولدها التوربيني سعة 1.5 لتر في حركة عندما تنخفض شحنة البطارية (مدى مشترك 850 km وفق CLTC).

ما النسخ التي يختارها المشترون في روسيا؟

• التوصيل بين المدن والتوصيل الإقليمي: Yangguang Pro EREV.
• التوصيل داخل المدن مع الشحن في المستودع: فان Yangguang 2026 لنقل البضائع.
• النقل المكوكي للركاب: نسخة التشغيل التجاري بـ 9 مقاعد.

يكتب Kunta، مدير حلول الشركات لدينا، باللغة الروسية — وهو أمر مفيد لمراجعة المستندات مع مخلّصك.

تتغير قواعد الاستيراد والرسوم الجمركية والشهادات باستمرار. تأكد من المتطلبات الحالية مع مخلّص جمركي مرخّص في بلدك قبل دفع العربون؛ ونحن نوفر بيانات المركبة والمستندات التي يحتاجها مخلّصك.